MOTORI INDUSTRIALI

INDUSTRIALI / ON ROAD

On road

La gamma di motori industriali on-road nasce dall’esperienza acquisita da VM Motori sia nel campo industriale che in quello veicolare. I motori R750-EURO VI hanno avuto la loro evoluzione secondo le restrittive normative EURO VI utilizzando sistemi di trattamento e ricircolo dei gas di scarico (DOC e DPF+SCR con EGR). Gli stessi motori sono disponibili anche con l’omologazione Stage V per le macchine mobili non stradali.

Le principali caratteristiche di questi motori quali basamento a tunnel (grande rigidezza flessionale e torsionale), canne cilindro riportate (migliore adattamento alle variazioni di temperatura), punterie idrauliche (minore rumorosità), distribuzione ad ingranaggi (elevata precisione della fase di iniezione), possibilità di applicare prese di forza per pompe idrauliche sia singole che in tandem, unite ad una flessibilità applicativa che, sfruttando un vasto portafoglio di applicazioni specifiche, completano un’offerta in grado di rispondere a tutte le necessità richieste.


MODELLO
CIL.
ALESAGGIO x CORSA
mm
CILINDR.
I
POTENZA
kW CV
COPPIA MASSIMA
Nm. Kgm. rpm
DIMENSIONI
L mm. W mm. H mm.
MASSA A SECCO
Kg.
EMISSIONI
 
R750 Iniezione Common rail
R 754 EU6C 4 94 x 107 3.0
60 - 84 82 - 115
420 42.8 1.100
705 600 760
260 EuroVI-C
Stage V
R 756 EU6C 6 94 x 107 4.5
105 - 120 142 - 163
500 50.9 1.400
945 620 725
350 EuroVI-C
Stage V
R 756 IE3 6 94 x 107 4.5
105 - 120 142 - 163
500 50.9 1.400
945 620 725
345 Stage IIIA
D750 Iniezione Meccanica
D 754 TE3 4 94 x 107 3.0
53.7 - 59.8 73 - 82
274 28 1.800
720 508 740
255 Stage IIIA
D 754 IE3 6 94 x 107 3.0
63 - 70 85 - 95
420 42.8 1.000
720 557 736
257 Stage IIIA

Potenze secondo ISO 3046 senza ventola in base ad ECE R120. Le potenze si riferiscono ad un motore con 50 ore e tolleranza di produzione del 5%.

EURO VI = in accordo con la normativa 88/77/CE e successive modifiche 595/2009/CE e 64/2012/CE