Questo motore diesel SR506 da 3,0 litri e 200 kW è derivato dall’ultima generazione di motori light duty, da cui eredita le eccellenti prestazioni in termini di consumo di carburante e bassi livelli di rumorosità.

Il motore è dotato di iniezione diretta common rail a 2000 bar e di turbocompressore a geometria variabile (VGT). È possibile aggiungere un sistema EGR per ridurre ulteriormente le emissioni. La sua compatta configurazione V6 consente anche l’installazione di applicazioni ibride elettriche.

Questa configurazione è stata sviluppata per applicazioni speciali on-road e off-road, come gruppi elettrogeni da utilizzare in situazioni di emergenza. Il motore può essere adattato in base alle esigenze del cliente.