I motori marini delle famiglie MR504, MR704, MR706 e MR506 si aggiungiono alla lista dei motori testati a banco per l’utilizzo del carburante ecologico HVO EN 15940 e che risultano compatibili in termini di emissioni, performance ed affidabilità. Infatti le prove hanno confermato una riduzione di PM del 20%, NOx del 10% e CO2 del 2%, mentre non si sono notati differenze significativi in termini delle prestazioni. Il carburante può essere usato senza apportare modifiche al motore e senza la necessità di manutenzioni particolari oltre a quelle standard.
Il Combustibile HVO è un gasolio sintetico, ecologico e sostenibile, prodotto principalmente da fonti rinnovabili come olii e grassi vegetali. Il processo di idrogenazione porta ad un combustibile paraffinico di alta qualità con un alto numero di cetano (>70) ed una composizione molto pura. Rispetto al gasolio tradizionale, l’HVO ha un contenuto aromatico ridotto, e contiene meno zolfo, mentre il rapporto H/C (idrogeno / carbone) è leggermente più alto. Un altro vantaggio dell’HVO è che, al contrario del gasolio tradizionale, non è suscettibile alla crescita batterica, rendendolo così adatto a lunghi stoccaggi. Infine, la sua densità è circa del 7% inferiore a quella del gasolio ed è molto più stabile. L’HVO può essere utilizzato puro o in miscela con gasolio in qualsiasi proporzione, per facilitarne la transizione. L’HVO è particolarmente adatto per i climi rigidi dove l’alto numero di cetano, insieme alla bassa temperatura di congelamento (-32°C), lo rendono molto efficace nell’avviamento a freddo.
02-05-2024